📝 نائب رئيس منتدى الأعمال الدولي “IBF”، غزوان المصري في مقال على موقع “ترك برس”:

📌تملك تركيا ميزة استراتيجية نادرة تتمثل في موقعها الجغرافي كبوابة بين الشرق الأوسط وأوروبا، وهو ما يمنحها فرصة للتحول إلى مركز بديل للطاقة والتجارة في حال إعادة رسم طرق الإمداد.

📌هذه المعادلة تفتح أمام المستثمر العربي في تركيا مساحة جديدة من التفكير الاستراتيجي. فبدل النظر إلى الأزمة باعتبارها تهديدًا صرفًا، يمكن التعامل معها كفرصة لإعادة التموضع داخل اقتصاد يتجه نحو إعادة الهيكلة.

📌 لا يمكن النظر إلى الحرب المحتملة بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل بوصفها مجرد أزمة عابرة، بل هي لحظة إعادة تشكيل عميقة للاقتصاد الإقليمي.

📌تبدو تركيا في موقع يؤهلها للتحول إلى عقدة مركزية في شبكة التجارة والطاقة الجديدة، رغم التحديات التي تواجهها على صعيد الطاقة والتضخم.

🚗تركيا.. بدء سريان حظر لوحات السيارات غير المستوفية للمعايير القانونية اعتباراً من 1 أبريل

📌أعلنت السلطات التركية عن بدء عمليات التفتيش على اللوحات غير المختومة وغير المستوفاة للمعايير القانونية، اعتبارًا من 1 أبريل/ نيسان 2026، وسط تحذيرات للسائقين بشأن اللوحات المخالفة.

📌ويُبرز الفرق بين اللوحات القانونية ولوحات “APP” المخالفة كما يلي:

🔸اللوحة القانونية: تحتوي على ختم اتحاد السائقين الأتراك، ورمز TR على الجانب الأيسر، بالإضافة إلى رمز “QR” ورقم تسلسلي مكوّن من 12 خانة، مع هولوغرام وشريط أمان.

🔸اللوحات المخالفة: لا تحتوي على ختم أو علامات أمان، بينما عدم وجود رمز “QR” على اللوحة القياسية لا يعني أنها مزورة.

📌تؤكد السلطات التركية أن عمليات التفتيش تهدف لضمان سلامة المركبات والتقليل من المخاطر المرتبطة باللوحات غير المطابقة للمعايير.

المصدر: AA

📌أصدرت مديرية الأمن العام في تركيا تحذيراً للمواطنين بشأن توخي الحذر تجاه “الهجمات وعمليات الاحتيال السيبرانية”، وذلك تزامناً مع حرب إيران.

📌وأشارت مديرية الأمن إلى تزايد عمليات الاحتيال الإلكتروني، لافتة إلى انتشار أساليب متعددة يستخدمها المحتالون للإيقاع بالضحايا.

📌ومن بين هذه الطرق إرسال روابط مزيفة عبر الرسائل النصية أو تطبيقات التواصل الاجتماعي تدّعي وجود طرود بريدية أو جوائز أو طلبات لتحديث البيانات البنكية، إضافة إلى انتحال صفة موظفين حكوميين أو رجال شرطة أو مدعين عامين.

📌ودعت المديرية المواطنين إلى توخي الحذر وعدم الضغط على الروابط المشبوهة أو مشاركة كلمات المرور أو رموز التحقق أو أي معلومات شخصية.

📌كما شددت على أهمية الإبلاغ الفوري في حال التعرض لأي محاولة احتيال من خلال خطوط الاتصال الطارئة أو مراجعة أقرب مركز شرطة، لضمان سرعة اتخاذ الإجراءات اللازمة وملاحقة المتورطين.

المصدر: AA

💬معاون وزير الدفاع السوري عن المنطقة الشرقية وأحد قيادات “قسد” سابقاً، سيبان حمو:

📌في عام 1999 تم اعتقالي رسميا في جورجيا من قبل الروس الذين سلموني لتركيا وقضيت في سجونها حتى 2004

📌قابلت علي مملوك عدة مرات. وأول لقاء بيني وبينه كان في مطار حميميم في اللاذقية.

📌”قسد” أخطأ في الرهان على تدخل الولايات المتحدة وإسرائيل لدعمه.

📌كانت تجمعني علاقات جيدة جدا مع أحمد الشرع وأبو ماريا القحطاني وأنس خطاب.

📌وقّعنا عام 2013 اتفاقا مع جب،ـهة النـ.ـصرة ضمن حدود عفرين.

المصدر: Majalla

🔸القضاء التركي يضع ضوابط جديدة لفسخ عقود الإيجار من طرف واحد

📌أصدرت المحكمة العليا في تركيا قراراً بارزاً يتعلق بتنظيم العلاقة بين المؤجر والمستأجر، مؤكدةً حقوق أصحاب العقارات في حالات إنهاء عقود الإيجار بشكل مفاجئ ومن طرف واحد دون الالتزام بالإجراءات القانونية.

📌وجاء القرار على خلفية دعوى رفعها مالك عقار بعد أن قام مستأجر بإخلاء المسكن وتسليم المفاتيح دون إشعار مسبق، ما تسبب في بقاء العقار شاغراً لفترة زمنية وتكبيد المالك خسائر مالية.

📌وأوضحت المحكمة أن هذا التصرف يُعد فسخاً غير مبرر للعقد، مشددةً على أن المستأجر ملزم بإخطار المؤجر قبل مدة قانونية كافية، والتي تكون غالباً ثلاثة أشهر في عقود الإيجار السكنية.

📌 كما أقرت المحكمة بحق المالك في المطالبة ببدل الإيجار عن الفترة اللازمة لإعادة تأجير العقار ضمن ما يُعرف بـ”مدة إعادة التأجير المعقولة”، مؤكدة أن تسليم المفاتيح لا يعفي المستأجر من المسؤولية المالية ما لم يتم الالتزام بفترة الإخطار القانونية.

📌ويُعد هذا القرار خطوة مهمة لتعزيز حماية حقوق المؤجرين في تركيا، حيث يرسخ مبدأ الالتزام ببنود العقد والإجراءات القانونية، ويحد من حالات الإخلاء المفاجئ التي قد تؤدي إلى أضرار مادية لأصحاب العقارات.

المصدر: AA

🔸 أعلنت وزارة الداخلية التركية عن بدء مرحلة جديدة في مراقبة حركة المرور، حيث أصبح بإمكان السائقين الاطلاع على مواقع الرادارات ونقاط التفتيش عبر خريطة رقمية تفاعلية.

📌 وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز السلامة المرورية وتقليل الحوادث، خاصة مع ازدياد حركة السفر خلال فترات الأعياد والعطل، حيث تشهد الطرق ازدحامًا كبيرًا.

📌 الخدمة الجديدة تتيح للسائقين معرفة عدد نقاط التفتيش والرادارات على الطريق الذي ينوون سلوكه، من خلال اختيار نقطة الانطلاق والوصول، لتظهر لهم بيانات دقيقة حول عدد نقاط المراقبة على طول المسار.

📌 كما يتم تحديث هذه البيانات بشكل دوري (كل نحو 30 دقيقة) من قبل الشرطة والدرك، ما يضمن عرض معلومات حديثة تعكس الوضع الفعلي على الطرق.

📌 رغم توفير هذه الخدمة، لا تعرض الخريطة الإحداثيات الدقيقة لكل رادار، بل تقدم معلومات إجمالية عن عدد نقاط المراقبة على المسار، في خطوة تهدف إلى توعية السائقين دون التأثير على فعالية الرقابة.

📌 تشمل المنظومة الجديدة الرادارات الثابتة المنتشرة على الطرق السريعة والطرق الرئيسية، إلى جانب أنظمة المراقبة الإلكترونية (EDS)، والتي تسجل المخالفات بشكل تلقائي عند تجاوز السرعة المحددة.

📌 في المقابل، لا يتم الكشف عن مواقع الرادارات المتنقلة، إذ تواصل عملها بشكل مفاجئ على الطرق، غالبًا عبر سيارات شرطة متوقفة على جانب الطريق.

📌 تأتي هذه الخطوة ضمن توجه أوسع لتشديد الرقابة المرورية في تركيا، حيث تم إدخال أنظمة “السرعة المتوسطة” التي تقيس سرعة المركبة على كامل المسار وليس عند نقطة واحدة فقط، ما يقلل من ظاهرة التباطؤ المؤقت عند الرادارات ثم التسريع مجددًا.

📌 تركّز السلطات من خلال هذا النظام على رفع وعي السائقين ودفعهم للالتزام بالسرعة القانونية طوال الرحلة، وليس فقط عند نقاط المراقبة، في إطار خطة شاملة للحد من الحوادث المرورية والخسائر البشرية.

المصدر: Yeni Şafak